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物流無人機的正確打開方式

發布時間:2017-07-21  來源:鎮江市祥順物流有限公司 

隨著現在科技進步,物流行業已經開始使用無人機運輸貨品。不過由于載重量有限,大多是用于短途運輸,那么使用無人機的物流究竟正確的打開方式是什么樣的呢?

其實整個中國的物流行業都在嘗試通過無人機或者機器人實現無人化的快遞運輸,以提升整體運行效率同時降低成本。目前大家也基本做出了不少成品開始試用。不過總體來說,在城市內飛各種快遞無人機還是存在一些風險,而無人機本身的損耗和運輸成本相比,是否有一個明顯的優勢還需要繼續的考察。同時在給人運送的過程中,接受環節還會有很多不可控的因素,所以目前的無人機運輸,將貨物運輸到網點后再進行人工派送,還是一個比較現實的情況的。

 

當然,這種場景相對來說比較小,其實對于快遞企業的業務下沉是有積極意義的,很多之前不通快遞的地方可以利用無人機來提供服務。畢竟這些地區往往缺乏足夠的業務來支撐來建設物流點,所以無人機可以解決很大程度上的成本問題。不過對于解決全局性的物流效率上,無人機的使用和價值,其實還在驗證之中。只是從趨勢來看,無人化、機械化、智能化的物流發展方向是沒有問題的。

 

前段時間,順豐成為國內首個無人機物流示范企業,拿到軍民航的批復,開始了短途無人機運輸的布局,推出了多款無人機機型,其中最大無人機載貨量達到了25公斤,最遠飛行距離為100公里。這種無人機的優點很多,比如造價就比一般飛機要便宜很多,因為不會有人在里面,所以機艙不需要增壓,不需要窗戶,而且沒有駕駛員的制約。突破了各種限制,帶來了運力的明顯提升和成本的明顯下降。

 

這種遠程無人機的誕生,會帶來更多的適用場景。比如海島間的物流運輸和配送,這種小型無人機就非常合適,不需要大型機場即可實現起降,上面的那個機型還可以在水上起降。再比如一些邊防哨所或者軍民融合項目的物資運輸,偏遠山區的農產品輸出以及抗震救災進入交通癱瘓地區,都可以通過這種無人機實現更大程度的運力突破。可以說是想象空間非常巨大,實際價值也非常巨大的一次突破,讓人看到了整個物流行業再一次變革的重大機會。

 

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